L-DBY型立式電動隔膜泵產(chǎn)品概述：

L-DBY型立式隔膜泵是一種新型的泵類，近年來，由于在隔膜材質(zhì)上取得了突破性的進展，上越來越多的工業(yè)化國家采用此種型式的泵，取代部份離心泵、螺桿泵，來應用于石化、陶瓷、冶金、環(huán)保等行業(yè)，產(chǎn)品設(shè)計均參考美國ABEL公司樣機，該泵適用于低壓，即出口壓力≤4kgf/cm2的場合。

 一、電動隔膜泵不需灌引水，自吸能力達1--5米以上。
 二、通過性能好，直徑在10毫米以下的顆粒、泥漿等均可以毫不費力地通過。
 三、由于隔膜將被輸送介質(zhì)和傳動機械件分開，所以介質(zhì)不會向外泄漏。且泵本身無軸封，使用壽命大大延長。根據(jù)不同介質(zhì)，隔膜分為氯丁橡膠、氟橡膠、丁晴橡膠等，可以滿足不同用戶的要求。
 四、電動隔膜泵泵體介質(zhì)流經(jīng)部份，可根據(jù)用戶要求，分為鑄鐵、不銹鋼、衛(wèi)生級，電機分為普通式和防爆式(YB3d)兩種。

L-DBY型邊立式電動雙隔膜泵型號意義：

L-DBY-40PF46

L表示立式

DBY電動隔膜泵

40表示進出口口徑

P表示不銹鋼

F4表示四氟膜片

F46表示特氟龍膜片

常規(guī)丁青膜片

L-DBY型立式電動雙隔膜泵特點：

1.立式電動隔膜泵體積小、重量輕，便于移動，安裝空間要求更低。
2.泵始終能保持高效，不會因為磨損而降低。
3.沒有動密封，維修簡便避免了泄漏。工作時無死點。
4.配調(diào)速電機可以對流量可調(diào)節(jié)，可以在物料出口處加裝壓力起跳器和節(jié)流閥來調(diào)節(jié)流量。
5.可以通過含顆粒液體：因為容積式工作且進口為球閥形式，所以不容易被堵。
6.對物料的剪切力極低：工作時是怎么吸進怎么吐出，所以對物料的攪動小，適用于不穩(wěn)定物質(zhì)的輸送.
7.具有自吸的功能。
8.可以空運行，而不會有危險。
9.可以輸送的流體極為廣泛，從低粘度的到高粘度的，從腐蝕性得到粘稠的。

L-DBY型立式不銹鋼電動隔膜泵產(chǎn)品用途：

1、隔膜泵吸花生醬、泡菜、土豆泥、小紅腸、果醬、蘋果漿、巧克力等。
2、隔膜泵吸油漆、樹膠、顏料。
3、粘合劑和膠水等全部鐘類可用泵吸取。
4、各種瓦、瓷、磚器及陶器釉漿。
5、油井鉆好后，用泵吸沉積物及灌漿。
6、電動隔膜泵吸各種污水。
7、隔膜泵吸各種乳劑和填料。
8、用隔膜泵為油輪、駁船清倉吸取倉內(nèi)污水。
9、啤酒花及發(fā)酵粉稀漿、糖漿、糖蜜。
10、電動隔膜泵吸礦井、炕道、隧道、選礦、礦渣中的積水。
11、隔膜泵吸水泥灌漿及灰漿、各種橡膠漿。
12、各種磨料、腐蝕劑、石油及泥漿、清洗油垢及一般容器。
13、各種劇毒、易燃、易揮發(fā)液體。
14、各種強酸、強堿、強腐蝕液體 。

L-DBY型立式型電動隔膜泵使用注意事項：

1、泵出口嚴禁安裝閥門，如必需裝閥門；要在出口安裝安全閥門，工作壓力不得超過4公斤，以免造成損失。
2、應及時加油，保持潤滑系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。
3、泵在使用中環(huán)境溫度應小于40℃、電機溫度不得超過75℃。
4、被輸送的介質(zhì)及其溫度應在泵材允許范圍內(nèi)。
5、對于輸送液體為易沉淀結(jié)晶的介質(zhì)時，使用后應及時清洗排凈泵內(nèi)積物，以免再開時損壞。

L-DBY型電動隔膜泵性能參數(shù)：

L-

L-DBY型立式隔膜泵工作原理

電機(A)通過減速箱(B)帶動左右兩端柱塞上面的隔膜(D)一前一后往復運動。在左右兩個泵腔內(nèi)，裝有上下四個單向球閥(C)隔膜的運動，造成工作腔內(nèi)的容積的改變，迫使四個單向球閥交替地開啟和關(guān)閉，從而將液體不斷地吸入和排出。

L-DBY型立式電動隔離泵膜片

1、隔膜控制桿的支承磨損嚴重，使控制桿偏心、下沉，隔膜受力增加，易拉裂隔膜。

2、機組出現(xiàn)壓差，引起隔膜泵超壓，隔膜承受瞬時力增大引起破裂。

3、隔膜自身質(zhì)量差，無彈性，材料強度低。

4、進料中含有3-8mm石子兒或大塊物料及漿料中固體質(zhì)量百分比超過20%，引起卡閥，造成泵壓力波動，或由于閥裝配時，閥錐定位不準，引起刺閥，導致隔膜瞬間受力加大引起破裂。

5、由于電動隔膜泵體積一定，若進料不穩(wěn)定，壓力低，使進料補償器的料位低于1.2m，穩(wěn)壓裝置中的料位不正常，進料時泵內(nèi)的料漿分離形成空隙，造成缺料、打空泵，產(chǎn)生錘擊或撞擊甚至氣蝕，使隔膜承受的變應力增大，頻率增加，造成隔膜片疲勞損壞或擊穿。

6、進料溫度超過規(guī)定的溫度，加速隔膜老化，同時，料將中產(chǎn)生蒸汽中產(chǎn)生蒸汽泡，氣體進入隔膜室或卸荷閥泄漏時，推進液壓力降低，均造成隔膜受力不均，疲勞損壞。

 

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